

Kamion za kanalizacijsku pumpu Etiopija HOWO 8000L
Howo laka cisterna za kanalizaciju je specijalizirano sanitarno vozilo razvijeno za komunalne sanitarne usluge, manje inženjerske projekte i potrebe čišćenja stambenih objekata. Ima konfiguraciju pogona 4x2 i dolazi u različitim kapacitetima spremnika, uključujući 4000L i 6000L. Ovo višenamjensko lako vozilo za posebne namjene integrira usisavanje kanalizacije, jaružanje, prijevoz i pražnjenje. Koristeći Sinotrukovu zrelu tehnologiju šasije lakih kamiona, u kombinaciji s visokoučinkovitim vakuumskim sustavom usisavanja kanalizacije i dizajnom spremnika otpornim na koroziju, kamion uravnotežuje fleksibilnost i praktičnost. Može se prilagoditi složenim radnim okruženjima poput uskih gradskih cesta i starih stambenih područja, kao i zadovoljiti potrebe čišćenja malih industrijskih scenarija, hvaleći se stabilnim performansama i raznolikom prilagodljivošću.
Radna sposobnost :
8000 litersVrsta kabine :
HOWO 1880Pogonski sustav :
4×2Međuosovinski razmak (mm) :
3800Specifično za motor :
160HP/YC4E160-33Mjenjač :
WLY6TS55Prednja osovina (kg) :
3200Stražnja osovina (kg) :
8000The Howo laki kamion cisterna za kanalizaciju je specijalizirano sanitarno vozilo razvijeno za komunalne sanitacije, manje inženjerske projekte i potrebe čišćenja stambenih objekata. Ima konfiguraciju pogona 4x2 i dolazi u različitim kapacitetima spremnika, uključujući 4000L i 6000L. Ovo višenamjensko lako vozilo za posebne namjene integrira usisavanje otpadnih voda, jaružanje, prijevoz i pražnjenje. Koristeći Sinotrukovu zrelu tehnologiju šasije lakih kamiona, u kombinaciji s visokoučinkovitim vakuumskim sustavom usisavanja otpadnih voda i dizajnom spremnika otpornim na koroziju, kamion balansira fleksibilnost i praktičnost. Može se prilagoditi složenim radnim okruženjima poput uskih gradskih cesta i starih stambenih područja, kao i zadovoljiti potrebe čišćenja malih industrijskih scenarija, hvaleći se stabilnim performansama i raznolikom prilagodljivošću.
Osnovna konfiguracija ovog vozila prilagođena je karakteristikama rada lakih kamiona. Pokreće ga visokokvalitetni dizelski motor, kao što je YC4E160-33 (160 KS), koji nudi snažnu izlaznu snagu i izvrsnu ekonomičnost goriva. Šasija koristi šasiju lakih kamiona specifičnu za Sinotruk s fleksibilnim međuosovinskim razmakom (2800 mm-4600 mm), robusnom strukturom i izvrsnom prohodnošću, optimiziranom za složene uvjete na gradskim cestama. Također je opremljen visokoučinkovitom pumpom za cirkulaciju vode ili SK vakuumskom pumpom, koja ima visoku učinkovitost usisavanja i pražnjenja te nisku razinu buke, uzimajući u obzir i radnu učinkovitost i ekološku prihvatljivost, te se u potpunosti prilagođava temeljnom pozicioniranju lakih kamiona kao "fleksibilan rad i visoka učinkovitost".

CS TRUCKS je profesionalni proizvođač u području kamiona,
jamčimo da su svi proizvodi potpuno novi i visoke kvalitete.
Proizvođač:CS KAMIONI
Značajke proizvoda:
☛HowoSrednje teška 4x2 šasija s jačim YuChai motorom od 160 KS.
☛ Usisavanje, istiskivanje (opcija), transport i pražnjenje suhih, mokrih i opasnih tvari, kao što su muljni pijesak, (krovni) šljunak, pepeo, prahovi i razne vrste tekućina.
☛ Snažno trostruko puhalo daje vakuumskom tankeru s ciklonskim separatorom vrlo visok usisni i istisni kapacitet.
☛ Samočisteća ciklonska separacija održava ciklone bez prašine u svakom trenutku.


Howo svjetlo 6000Lkamion za septičku cisternu | ||
Opis vozila | ||
Ukupne dimenzije | 6500*2350*2560 mm | |
Bruto težina vozila | 11000 kg | |
Težina praznog vozila | 4850kg | |
Spremnik za otpadne vode (m3) | 6 | |
Pogonski sustav | 4*2 | |
Opis šasije | ||
Marka šasije | Howo | |
Upravljanje | Lijevi pogon | |
Taksi | Howojedan red, 2 sjedala, s klima uređajem | |
Međuosovinski razmak | 4600 mm | |
Specifikacija guma | 8.25R16 | |
Količina guma | 6gume i 1 rezervna guma | |
Motor | Model motora | YC4E160-33 |
Razina emisije | EURO3 | |
Pomak | 4.16L | |
Konjska snaga | 160HP | |
Težina | 765Kg | |
Gorivo | Dizel | |
Mjenjač | Model | HW90510C2 |
Broj brzina | 6 ubrzati | |
Kočioni sustav | Zračni prekid | |
Osovina | Ispred | 4T |
Stražnji | 7T | |
Cisterna za gorivo | Tip | Nehrđajući čelik |
Kapacitet | 400L | |
Opis tankera | ||
Tanker
| Kapacitet | 6000 litara |
Materijal | 5debljine mm, visokokvalitetni ugljični čelik | |
Struktura | Zavarivanje, vakuumski spremnik, cilindrični | |
Pumpa
| Tip | Pumpa za cirkulaciju vode |
Fluks | 36 (D/S) | |
Brzina ocjenjivanja | 600~800 (o/min) | |
Snaga na osovini | 5 (kw) | |
Značajke | Niska brzina, niska potrošnja goriva, niska buka, visoki vakuum, visoka učinkovitost | |
Cijev | Usisna i ispusna cijev | |
Posebna funkcija | Vrijeme usisavanja ≤ 3min., učinkovit raspon usisavanja ≥ 7, Maks. stupanj vakuuma ≤ 15 KPa, kut istovara ≥ 45° | |
Standardna konfiguracija | Opremljen prozorom za inspekciju, ispusnim ventilom, uređajem za čišćenje, usisnom cijevi dugom 5 metara, separatorima ulja i vode, preljevnim ventilom itd. Cilindrični vakuumski spremnik može se hidraulički podići na 40-45 stupnjeva. Stražnja vrata mogu se hidraulički otvarati i zatvarati. | |
Dodatna konfiguracija | Materijal cisterne: nehrđajući čelik. Vakuumska pumpa: vakuumske pumpe iz Kine ili Španjolske. Premaz protiv hrđe unutar spremnika | |

1. Odabrane su visokoučinkovite pumpe za cirkulaciju vode ili SK vakuumske pumpe s razinom vakuuma ≥0,08 MPa, usisni tlak ≥5 metara, protok prilagođen specifikacijama spremnika, stabilan rad, niska razina buke i niska potrošnja energije.
2. Ključne komponente SK pumpe moraju biti izrađene od visokočvrstih legura otpornih na habanje ili obrađene posebnim premazima, koje posjeduju izvrsnu otpornost na habanje i koroziju, te optimiziran dizajn upravljanja toplinom kako bi se spriječilo smanjenje performansi ili oštećenje zbog previsoke temperature tijekom duljeg rada.
3. Vakuumska pumpa mora proći rigorozno ispitivanje performansi kako bi se osigurao kontinuirani rad bez problema i ispunili standardi životnog vijeka.

Specifikacija | Jedinica | Vrijednost |
Kapacitet slobodnog zraka | cfm | 435 |
Kapacitet zraka pri 15" Hg/50% vakuuma | cfm | 489 |
Maks. vakuum | Hg (in.) | 24 |
Maks. tlak | psig | 23 |
Potrebna snaga pri vakuumu od 15" | hp | 15 |
Potrebna snaga pri maksimalnom tlaku | hpa | 25 |
Maks. brzina | okretaja u minuti | 900 |
Radna brzina | okretaja u minuti | 700 |
Kapacitet spremnika za ulje | lt | 4,8 |
Potrošnja ulja | Gr/h | 190 |
Zvučni tlak na 7 metara (23 stope) 60% vakuuma | dB | 70 |
Crijevo | in | 3/4 |
Prirubnica | in | - |
Težina | funti | 486 |

1. Materijal šasije i proizvodni proces:
♦ Šasija koristi šasiju lakih kamiona specifičnu za Sinotruk. Okvir je izrađen od čelika visoke čvrstoće, precizno zavaren i podvrgnut antikorozivnoj obradi kako bi se osigurala robusna struktura i visoka nosivost.
♦ Također posjeduje izvrsnu otpornost na deformacije i koroziju, prilagođavajući se teškim vanjskim radnim uvjetima.
♦ Zavarivanje šasije mora biti u skladu s industrijskim standardima zavarivanja, sa zavarenim spojevima bez pukotina i poroznosti kako bi se osigurala stabilnost tijekom vožnje i rada.

2. Pogonski sklop i mjenjač:
♦ Ključne komponente poput motora, mjenjača i osovina moraju biti visokokvalitetni proizvodi koji zadovoljavaju relevantne nacionalne standarde.
♦ Emisije motora moraju zadovoljavati standarde EURO 3 ili više (kako bi se uskladili s ekološkim zahtjevima), uz stabilnu snagu i razumnu potrošnju goriva.
♦ Sustav mjenjača mora biti precizno usklađen, s glatkim mijenjanjem brzina. Kočioni sustav (zračne kočnice) mora biti osjetljiv i pouzdan, s putevima kočenja koji zadovoljavaju industrijske standarde. Pneumatski sustav pomoći pri parkiranju povećava sigurnost vožnje.
♦ Šasija mora proći rigorozna cestovna ispitivanja kako bi se osigurala odgovarajuća prohodnost, stabilnost i upravljivost, prilagođavajući se složenim uvjetima gradske ceste.

3. Standardi materijala spremnika:
♦ Tijelo spremnika mora biti izrađeno od visokokvalitetnih materijala otpornih na koroziju. Zadani materijal je visokokvalitetni ugljični čelik debljine 5 mm, a opcija je nehrđajući čelik.
♦ Tijelo spremnika od ugljičnog čelika može biti opremljeno sveobuhvatnim antikorozivnim premazom. Debljina unutarnjeg premaza stijenke je ≥200μm (epoksidna smola ili poliuretanski materijal), otporna je na kiseline i lužine, koroziju i može izdržati dugotrajan kontakt s korozivnim medijima poput kanalizacije i mulja.
♦ Materijal spremnika prolazi ispitivanje materijala kako bi se osiguralo da njegova čvrstoća i žilavost zadovoljavaju standarde, sprječavajući deformaciju i oštećenje spremnika.
1. Održavanje gradskih podzemnih cjevovoda:
Koristi se za svakodnevno jaružanje i čišćenje malih gradskih kanalizacijskih kanala, mreža cijevi za oborinske vode i kanalizacijskih mreža. Uklanja mulj, ostatke i masnoću iz cijevi kako bi se spriječile blokade i osigurao nesmetan protok. Posebno je prikladan za održavanje uskih cjevovodnih mreža u starijim urbanim područjima, kompenzirajući slijepe kutove velikih usisnih kamiona.
2. Čišćenje javnih površina:
Koristi se za čišćenje kanalizacije i pranje tla (opcionalno s prinkler sustavom) u javnim prostorima kao što su parkovi, trgovi, ulice, autobusna stajališta i stanice za odlaganje smeća. Također uključuje redovito čišćenje javnih WC-a i septičkih jama, poboljšavajući kvalitetu javnog okoliša i smanjujući neugodne mirise i onečišćenje okoliša.

3. Mali građevinski projekti:
Koristi se za uklanjanje blata i čišćenje građevinskih otpadnih voda na gradilištima, kao i za čišćenje privremenih WC-a i septičkih jama. To sprječava zagađenje okolnog okoliša građevinskim otpadnim vodama i osigurava nesmetan napredak gradnje. Također se može koristiti za čišćenje nakon gradilišta, uklanjanje mulja i otpada koji je ostao od gradnje, ispunjavajući zahtjeve zaštite okoliša u građevinarstvu.
4. Scenariji malog industrijskog opsega:
Koristi se za transport otpadnih voda i pročišćavanje otpadnih voda u malim tvornicama, pogonima za preradu i farmama, kao i za jaružanje kanalizacijskih cijevi unutar tvorničkog područja. Poboljšanjem materijala spremnika, može biti prikladan za pročišćavanje industrijskih otpadnih voda i otpadnih voda iz akvakulture s niskom korozivnošću, pomažući poduzećima da postignu standardiziranu pročišćavanje otpadnih voda.

Mi, CS TRUCKS, također isporučujemo rezervne dijelove (originalne, OEM i zamjenske) za sve vrste specijalnih kamiona i prikolica HOWO s popustom i visokom kvalitetom kako bismo osigurali da su kamioni i prikolice naših kupaca u dobrom radnom stanju.

SINOTRUK HOWO laki vakuumski kamioni cisterne za izvoz

SINOTRUK HOWO kamioni za usisavanje kanalizacije spremni za otpremu
Ostavite poruku
Skeniraj na Wechat/Whatsapp :