

TheHowo rudarski kiper s dizalicom izgrađen je na Howo teški 10x4 pogonšasija, opremljena s WP12S400E201dizelski motor i HW19710 10-brzinski mjenjač. Ima snažne performanse i može se prilagoditi složenim radnim uvjetima. Opremljen je CS zglobna dizalica s maksimalnom nosivošću od 8 tona.Samoistovarujući teretni sanduk izrađen je od ugljičnog čelika Q235 s odvojivom kukom, koji ima visoku nosivost i izdržljivost. Struktura kipera podržava brzi utovar i istovar teretnih sandučića, uvelike poboljšavajući fleksibilnost prijevoza i prikladan je za scenarije prijevoza rasutih materijala na kratke i srednje udaljenosti poput građevinskog otpada, pijeska i šljunka.
Radna sposobnost :
8 tonsVrsta kabine :
Howo single cabin, with one sleeperPogonski sustav :
10x4Međuosovinski razmak (mm) :
1750+4600+1350+1350Specifično za motor :
WP12S400E201Mjenjač :
HW19710, 10 forwards & 2 reversesPrednja osovina (kg) :
7500*2Stražnja osovina (kg) :
13000*3The Howo rudarski kiper s dizalicomizgrađen je na Howo teški 10x4 pogonšasija, opremljena s WP12S400E201dizelski motor i HW19710 10-brzinski mjenjač. Ima snažne performanse i može se prilagoditi složenim radnim uvjetima. Opremljen je CS zglobna dizalica s maksimalnom nosivošću od 8tona.
Samoistovarujući teretni sanduk izrađen je od odvojive kuke i ugljičnog čelika Q235, koji ima visoku nosivost i izdržljivost. Struktura kipera podržava brzi utovar i istovar teretnih sandučića, uvelike poboljšavajući fleksibilnost prijevoza i prikladan je za scenarije prijevoza rasutih materijala na kratke i srednje udaljenosti poput građevinskog otpada, pijeska i šljunka. Dizajn vozila usmjeren je na funkcionalnost, a mogućnosti suradnje dizalice i sustava samoistovara mogu zadovoljiti učinkovite operativne potrebe u područjima inženjerstva, općinske uprave i logistike.

*Howo 10x4 Dizalica za kiper kamion od 8 tona*
-------------------------------------------------------------------
CS Trucks Group je profesionalni proizvođač u području kamiona Howo,
jamčimo da su svi proizvodi potpuno novi i visoke kvalitete.
✦Ⅰ.Definicija i uvod proizvoda « « «
Proizvođač:CS Trucks Group
Značajke:
▶ Usvojiti Howo teško rudarstvo 10X4 šasija, velika snaga i učinkovitost goriva, pouzdanost, vrijeme rada
▶ Sva konstrukcija izrađena od čelika visoke čvrstoće
▶ Jednostavna montaža i minimalan potreban prostor za montažu
▶ Opcionalna šasija 4x2, 6x4, 8x4 i snaga motora
▶ Opcionalna marka dizalice: XCMG, UNIC, PALFINGER, Chusheng...
▶ Opcionalna vrsta dizalice: Teleskopska dizalica s kranom ili dizalica s kranom s zglobovima
✦Ⅱ.Parametar za Howo 10x4 kiper kamion s dizalicom « « «

Howo rudarstvo kiperkamion s 8Tdizalica | |||
Opći tehnički parametri | |||
Ukupna dimenzija | 11600×2500×3850 (mm) | ||
Bruto težina vozila | 28000 (kg) | ||
Težina praznog vozila | 13500 (kg) | ||
Specifikacija šasije | |||
Marka šasije | Howo | ||
Model pogona | 4X4 | ||
Kabina | Howokabina, jedan i pol red sjedala, vožnja lijevom stranom, s klima uređajem, pomoć pri upravljanju smjerom | ||
Broj putnika | 3 | ||
Motor | Model | WP12S400E201 | |
Tip | 4-taktni motor s direktnim ubrizgavanjem, 6-cilindrični linijski, turbopunjeni, hlađen vodom, međuhladnjak, EGR | ||
Vlast | 400HP | ||
Emisijski standard | EURO 2 | ||
Pomak | 12L | ||
Maks. okretni moment | 1460. godine Nm | ||
Vrsta goriva | Dizel | ||
Kapacitet spremnika goriva | 400L | ||
Mjenjač | HW 10 Naprijed i 2 nazad | ||
Kočioni sustav | Zračna kočnica | ||
Međuosovinski razmak | 1750+4600+1350+1350 mm | ||
Opterećenje prednje/stražnje osovine | 7500*2 /13000*3(kg) | ||
Guma | 12.00R20 ,16+1 guma | ||
Maksimalna brzina vožnje | 95 km/h | ||
Specifikacija gornje konstrukcije | |||
KiperTijelo | Dimenzija | 8,300×2,400×1600(mm) | |
Materijal | Ugljični čelik Q235 | ||
Debljina tereta | Strana 6 mm, Donja strana 8 mm | ||
Radni sustav | Vrsta grane | Bum zglobova | |
Dizalica
| Robna marka | Chusheng | |
Model | Centar za socijalni rad1320 | ||
Maks. moment podizanja | 12(TM) | ||
Maksimalna težina podizanja | 8 tona | ||
Maks. nosivost | 120 (kN·m) | ||
Maksimalna duljina ruke | 8,12 (m) | ||
Okretni moment rotacije | 29 (kN·m) | ||
Kut rotacije | 420° | ||
Raspon stabilizatora | 3,8 m | ||
Vrsta stabilizatora | Forma-A | ||
Preporučena snaga | 52 (kW) | ||
Maksimalni radni tlak | 25 (MPa) | ||
Maks. protok | 50+50(L/min) | ||
Težina dizalice | 2250 (kg) | ||
Kapacitet spremnika za ulje | 200(L) | ||
✦Ⅲ.Sustav za podizanje kraka za Howo kiper kamion« « «
Kamion je opremljen dizalicom CSC1320 s krakom izrađenim od visokočvrstog čelika koji se proteže prema van iz šasije kamiona i može se zglobno postaviti kako bi se dosegle različite visine i kutovi. Vitlo, smješteno u podnožju kraka, pokreće hidraulički motor za podizanje i spuštanje tereta.

Dizalica RNosivost (kg) | 8000 |
Maks. moment podizanja (TM) | 16 |
Maks. visina podizanja (mm) | 9775 |
Broj sekcija krana dizalice | 4 |
Osnovni presjek kraka | Šesterokut |
OkretanjeKut (°) | 360° |
Okretanje Okretni moment(Prevoditelj sadržaja) | 3,56 |
Širina stabilizatora (mm) | 5210 |
Potreban prostor za ugradnju (mm) | 1150 |
Maks. radni tlak (MPa) | 28 |
Preporučeni kapacitet pumpe (l/min) | 40 |




1. Prednosti šasije i pogona:
♦ Raspored pogona na sva četiri kotača 10x4: Konfiguracija s pogonom na 2 prednje osovine i 3 stražnje osovine nudi znatno superiornije prianjanje i nosivost u usporedbi s običnim modelima 8x4, što omogućuje prijevoz težih tereta i osigurava stabilnost tijekom podizanja kipera.
♦ Ojačana rudarska šasija: Okvir je izrađen od visokočvrstog legiranog čelika, a sustav ovjesa (višelisnate opruge/hidropneumatski ovjes) posebno je dizajniran za teške uvjete rada u neravnim uvjetima, pokazujući izvanrednu otpornost na torziju i udarce te sposoban izdržati dugotrajne, visokointenzivne operacije na neasfaltiranim rudničkim cestama.
♦ Zaštitne značajke: Prednji branik opremljen je zaštitnim ogradama i pločama za zaštitu podvozja, a kabina ima dizajn protiv prevrtanja, što povećava sigurnost u rudarskim operacijama.

2. Kombinirana nadgradnja i funkcije:
♦ Integrirani samoistovar i dizalica montirana na kamion: Teretni sanduk ima visokočvrstu, otpornu na habanje čeličnu samoistovarnu konstrukciju, a također je opremljen i dizalicom montiranom na kamion sa sklopivom rukom, što omogućuje operacije "prijevoza + podizanja" na jednom mjestu bez potrebe za dodatnom dizalicom.
♦ Fleksibilna nosivost: Sklopiva grana može se koristiti u skučenim prostorima, pogodnim za podizanje rudarske opreme, cijevi, blokova rude itd., s nosivošću od 5 do 20 tona, pogodnom za utovar i istovar rudarskih materijala i popravak opreme u hitnim slučajevima.
♦ Teški teretni sanduk: Teretni sanduk ima veliki volumen i zadebljanu donju ploču, otpornu na udarce rude i abraziju. Dizajn istovara sa stražnjim/bočnim kipanjem prikladan je za scenarije istovara u rudarstvu.

3. Snaga i pouzdanost:
♦ Snažan dizelski motor: Opremljen ekskluzivnim Sinotrukovim motorom od 400 KS s visokim okretnim momentom, uparenim s HW višebrzinskim mjenjačem. Njegove karakteristike pri maloj brzini i velikom okretnom momentu prikladne su za kretanje s velikim opterećenjem i penjanje uzbrdo.
♦ Dugi intervali izmjene ulja i jednostavno održavanje: Motor i mjenjač imaju dugotrajan dizajn, s modularnim rasporedom ključnih komponenti, što smanjuje troškove održavanja i zastoje u rudarskim okruženjima.
✦ Ⅴ.Osnovna prednost primjene Howo rudarskog kipera« « «

1. Iznimno prilagodljiv raznim radnim uvjetima:
♦ Pogodno za složena okruženja kao što su površinski kopovi, rudnici pijeska i šljunka te rudnici nemetalnih materijala. Može se stabilno kretati po blatnjavim padinama i obavljati operacije dizanja i istovara u uskim radnim područjima bez potrebe za rastavljanjem više jedinica.
♦ Dizajn guma velikog dimenzija pruža znatno veću učinkovitost na kišnim, snježnim i makadamskim cestama u usporedbi s običnim autocestnim kiperima, smanjujući prekide u prijevozu uzrokovane lošim uvjetima na cestama.

2Operativna učinkovitost i optimizacija troškova:
♦ Višenamjensko vozilo: Zamjena tradicionalne kombinacije "kiper + dizalica", smanjenje troškova nabave opreme i planiranja. Jedna operacija može dovršiti cijeli proces "utovara-prijevoza-istovara/dizanja", skraćujući operativni ciklus.
♦ Teška i učinkovita: Konfiguracija 10x4 nudi veću nosivost i veći volumen prijevoza u jednom putovanju. U kombinaciji s brzim mogućnostima utovara i istovara kamionske dizalice, poboljšava učinkovitost prometa rudarskih materijala.

3. Jamstvo sigurnosti i pouzdanosti:
Ojačana zaštitna konstrukcija šasije i kabine za rudarske operacije smanjuje ozljede osoblja i opreme od odrona kamenja, sudara i drugih nesreća u rudarskom području.
Precizne mogućnosti dizanja kamionske dizalice omogućuju siguran prijevoz teške opreme (poput bušaćih platformi i drobilica), izbjegavajući sigurnosne rizike povezane s ručnim rukovanjem.
⇒Proizvodni kapacitet je preko 4.000 kamiona godišnje.
⇒Preko 100 zemalja svijeta.
⇒Kompletan sustav postprodajne usluge.
Mi, CS TRUCKS, također isporučujemo rezervne dijelove (originalne, OEM i zamjenske) za sve vrste specijalnih kamiona i prikolica HOWO s popustom i visokom kvalitetom kako bismo osigurali da su kamioni i prikolice naših kupaca u dobrom radnom stanju.
Kao profesionalni dobavljač i izvoznik specijalnih kamiona Howo iz Kine, isporučujemo visokokvalitetne specijalne kamione Howo. Za naše kamione s dizalicom osiguravamo brzu isporuku i 12-mjesečno jamstvo. Naši kamioni Howo prodaju se u više od 80 zemalja, uključujući: Istočnu Europu i zemlje ZND-a, Afriku, Jugoistočnu Aziju, Srednju i Južnu Ameriku, Bliski istok itd.
♦ Maksimalno uštedite svoj pomorski prijevoz.
♦ Stručno savjetovanje o vašim uvoznim dokumentima.
♦ Sigurnost, Brzo, Pravovremeno


Ostavite poruku
Skeniraj na Wechat/Whatsapp :