U lipnju 2026., 3 jediniceKamioni cisterne za gorivo Howo NX 6×4 25000Luspješno su stigli u luku Bissau i trenutno čekaju carinjenje od strane kupca. Uskoro će biti službeno isporučeni za korištenje krajnjem korisniku. Ovu seriju vozila kupilo je Ministarstvo nafte i industrije Gvineje Bisau od naše tvornice CS TRUCKS, što je prvi put da je energetski sektor zemlje uveo teške kamione cisterne za naftu serije Howo NX. Ova kupnja odražava prepoznavanje kupaca o performansama proizvoda CS TRUCKS i njihovo puno povjerenje u profesionalne mogućnosti prilagodbe naše tvornice. Ova tri nova kamiona poboljšat će lokalne kapacitete skladištenja i transporta rafinirane nafte. Klijent:Gospodin Carlos MendesProjekt: Projekt Ministarstva nafte i industrije Gvineje BisauGodina:Ožujak 2026. Pozadina:Gvineja Bisau nema domaće kapacitete za rafiniranje nafte; benzin, dizel i kerozin za zrakoplove uvoze se morem preko luke Bisau. Središnje skladište nafte u zemlji nalazi se u glavnom gradu. Zemlji nedostaje željeznički logistički sustav; opskrba naftom gradskih i ruralnih benzinskih postaja, rudarskih područja u unutrašnjosti i zračnih luka u potpunosti se oslanja na cestovne cisterne, koje su jedino sredstvo prijevoza rafiniranih naftnih derivata. Nadalje, stopa asfaltiranja cesta u zemlji je niska, a ceste postaju blatnjave i skliske tijekom kišne sezone, što postavlja velike zahtjeve na nosivost i udobnost vožnje šasija cisterni. Trenutno su vozila koja posluju na tržištu uglavnom lake i srednje cisterne, sa značajnim tržišnim jazom za teške cisterne. U usporedbi s manjim vozilima, teške cisterne imaju veću nosivost i veći volumen spremnika, što ih čini prikladnima za rastuću potražnju za dostavom rasutog goriva na velike udaljenosti. Ove 3 jedinice kamiona cisterni za naftu Sinotruk Howo NX 6×4 25000L isporučene ovog puta predstavljaju prvi put da je Ministarstvo nafte i industrije Gvineje Bisau predstavilo novu tešku šasiju za prijevoz nafte serije NX. Prvenstveno će se koristiti za prijevoz dizelskog goriva iz skladišta nafte u glavnom gradu do istočnih gradova u unutrašnjosti i rudarskih područja. Klijent nas je odabrao prvenstveno zbog hitne potrebe za nadogradnjom kapaciteta na lokalnom tržištu transporta energije, što je zahtijevalo dodatnu opremu za teški transport kako bi se proširili kapaciteti skladištenja i distribucije nafte. Drugo, klijent je prethodno kupovao od Sinotruka i imao je veliko povjerenje u njihovu šasiju za teške uvjete rada; jedino pitanje bilo je koju šasiju odabrati. Predstavili smo klijentu šasiju NX371, koji je bio vrlo zadovoljan njezinim izgledom i ukupnim performansama. Pa zašto su odabrali CS TRUCKS? Zato što smo poznati kineski proizvođač tankera za naftu i lideri smo u tehnologiji i kvaliteti u ovoj kategoriji proizvodnje vozila. Ovaj tip kamiona za gorivo SINOTRUK NX od 25 kubičnih metara koristi novu SINOTRUK-ovu šasiju NX 6x4, 4600+1370 mm. Ima veliki međuosovinski razmak i pogodan je za prilagodbu nosivosti i prostora spremnika od 25 četvornih metara. Opremljen je motorom SINOTRUK WD615.47, mjenjačem HW19710 i spremnikom od ugljičnog čelika od 6 mm. Podijeljen je u 4 skladišta, s 4 europska standardna šahta i 4 podmorska ventila. Ulazni i izlazni cjevovodi pumpe opremljeni su kineskim pumpama za ulje marke 80YHCB-60, koje imaju snažne samousisne sposobnosti. Kamion s cisternom za gorivo HOWO NX 6x4Pogonski sustav6X4ŠasijaHowoGlavne dimenzije vozilaDimenzije (D x Š x V)9980*2550*3350mmMeđuosovinski razmak4600+1370mmTežina u kgTežina praznog vozila14500Bruto težina vozila.25000Maks. brzina vožnje (km/h)105MotorModelSINOTRUK WD615.47Tip4-taktni motor s direktnim ubrizgavanjem, 6-cilindrični linijski s vodenim hlađenjem, turbopunjačem i međuhlađenjemKonjska snaga (KS)371 KSEmisijski standardEuro 2MjenjačHW19710, 10 naprijed i 2 nazadSpremnik goriva (L)400LGuma12.00R20 10 kom + 1 rezervna gumaGornji dio tijelaKubikaža činjenica25000 litaraZaštitni materijalUgljični čelik Q235, debljine 6 mmPretinci(10+5+5+5) m³, 4 odjeljkaPumpa za gorivo80YHCB-60,60 m³/h, 970 o/minOprema1. Opremljena pumpom poznate kineske marke, francuskim ulazom/izlazom pumpe s mjeračima protoka, 4 podmorska ventila2. Opremljen s 4 jedinice europskog standardnog šahta3. Opremljeno ljestvama i sklopivom zaštitnom ogradom od aluminijske legure4. Opremljen automatskim sustavom zvučno-svjetlosnog alarma za podmorski ventil;5. Opremljen jednim statičkim uzemljenim pojasom i uvlačivim statičkim kalem Tehnički crtež kamiona cisterni za naftu Howo NX 6×4 25000L Nakon što je kupac naručio, brzo smo započeli proizvodnju prema ustaljenom postupku. Imamo veliko iskustvo s cisternama, sigurni smo u našu tehnologiju i kvalitetu te imamo sveobuhvatan sustav kontrole kvalitete. Od šasije i odjeljaka spremnika do cjevovoda, komponenti otpornih na eksploziju, doziranja i antistatičkih komponenti, cijelo vozilo strogo se pridržava zapadnoafričkih standarda prijevoza goriva, osiguravajući pravovremenu i visokokvalitetnu isporuku prilagođenog vozila. Čvrsto vjerujemo da samo vrhunska osnovna tehnologija i rigorozna kontrola kvalitete od početka do kraja mogu učvrstiti temelje naših proizvoda i podržati našu dugoročnu poziciju na čelu industrije.
ČITAJ VIŠE

hrvatski
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
Svenska
中文





















IPv6 MREŽNA PODRŽAVA