Teški tegljač s poluprikolicom Sitrak

Sitrak Prime Mover je opremljenTehnologije koje revolucioniraju duga putovanja

Sustav upozorenja na napuštanje trake aktivira se ako izgubite koncentraciju; napredni sustav kočenja u nuždi automatski se uključuje kada sljedeća udaljenost postane prekratka; a elektronički program stabilnosti sprječava proklizavanje i tegljača i prikolice.

Izdržljiva MCY13 osovina s disk pogonom za optimalno

 

Sitrak Prime Mover ima osovinu s diskovnim pogonom MCY13, izrađenu s

visokočvrstih materijala za laganu i čvrstu konstrukciju.

Opremljen diferencijalom i poprečnim blokadama za poboljšanu vuču i

Robusna jedinica ležaja glavčine kotača za dulji vijek trajanja, ova osovina osigurava

pouzdanost i smanjeno održavanje s produženim intervalima izmjene ulja

do 100.000 kilometara.

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

● Najbolja kineska tvornica kamiona howo Prime
● Više od 30 godina profesionalnog iskustva proizvođača
● Biti dizajniran prema vašim zahtjevima
● Profesionalni prodajni tim koji će vam pomoći odabrati odgovarajući kamion
● Nudimo vam dobru postprodajnu uslugu

 

⇒ Proizvodi -- 100% prilagođeno, prva razina!

⇒Prijevoz -- 100% sigurnost, praktičnost, učinkovitost!

⇒Usluge -- 7 dana + 24 sata sigurnosne usluge!

 

»»»Tvornica kamiona CS Također isporučujemo rezervne dijelove (originalne, OEM i zamjenske) za sve vrste kamiona i prikolica s popustom i dobrom kvalitetom kako bismo osigurali da su kamioni i prikolice naših kupaca u dobrom radnom stanju.

Korištenje traktora i prikolice uključuje nekoliko ključnih koraka, koji zahtijevaju strogo pridržavanje operativnih postupaka kako bi se osigurala sigurnost i učinkovitost. Slijede ključne točke:

1. Pregled prije spajanja

Pregled stanja vozila

Provjerite kočione sustave traktora i prikolice, stanje guma (istrošenost, tlak zraka itd.) i spojne komponente (zatezni klin, peti kotač itd.) radi integriteta.

Provjerite je li prikolica opremljena automatskim kočenjem, svjetlima i znakovima te da bruto vučna masa traktora odgovara bruto težini prikolice.

Priprema sedla i kraljevskog svornjaka

Provjerite je li sedlo traktora dobro podmazano, a glavni svornjak i klizna ploča prikolice čisti.

Podesite visinu potporne noge kako biste osigurali glatko parkiranje prikolice.

2. Postupak spajanja

Mehanička spojka

Poravnajte središnje linije tegljača i prikolice, umetnite glavni svornjak u peti kotač i provjerite je li mehanizam za zaključavanje na mjestu kada čujete klik.

Provjerite je li sigurnosna brava na mjestu. Ako je potrebno, više puta pritisnite kočnice kako biste smanjili tlak zraka i smanjili otpor tijekom spajanja zračnog voda. Električni i zračni priključci

Ispravno spojite konektore cijevi za zrak prema boji. Nakon odzračivanja provjerite tlak zraka i kočioni sustav.

Spojite kabelske utikače i provjerite ispravan rad stop svjetala, pokazivača smjera i ostalih signala.

3. Mjere opreza prilikom vožnje

Vozne operacije

Prije pokretanja ponovno provjerite jesu li spojevi sigurni. Održavajte sigurnu udaljenost tijekom vožnje. Usporite prije skretanja i izbjegavajte nagle pokrete volana.

Prilikom kočenja koristite metodu brzog kočenja. Prilikom vožnje unatrag koristite uređaj za sporo kočenje.

Posebni scenariji

Prilikom odvajanja i spajanja, pazite da se tegljač i prikolica brzo spoje i odvoje te da je bruto težina usklađena.

Poluprikolica se oslanja na tegljač da podnese 30%-50% težine i ne može se samostalno voziti.

4. Uobičajene metode povezivanja

Poluprikolica: Prednji dio prikolice leži na sedlu traktora, pri čemu traktor nosi dio težine.

Puni kamion: Tegljač osigurava samo vučnu silu i ne nosi težinu prikolice.