Laki teretni kamion HOWO 4X4 na sva četiri kotača

SINOTRUK HOWO dizalica za kiper kamione je svestrano inženjersko vozilo koje integrira funkcije podizanja i samoistovara. Opremljena visokočvrstom U-oblikovana granom i sustavom za podizanje teretnog prostora, može izvoditi operacije podizanja s rotacijom od 360°, kao i samoistovar materijala. S maksimalnom nosivošću od 4 tone i maksimalnom visinom podizanja od 10 metara, prikladna je za različite scenarije kao što su gradilišta i skladišta. Dizajnirana sa zaštitom od preopterećenja i stabilizatorima širokog raspona, osigurava siguran i učinkovit rad.

HOWO RHD 16-metarsko radno vozilo na platformi posebno je dizajnirano za kenijsko tržište, izgrađeno na HOWO šasiji s volanom na desnoj strani (RHD) i opremljeno sklopivom granom u tri dijela, s radnom visinom do 16 metara. Nudi kontinuiranu rotaciju od 360°, dva radna položaja, stabilizatore tipa H i izoliranu radnu žlicu nosivosti 200 kg. Integrirajući rad na platformi i mogućnost podizanja od 1000 kg, posebno je prikladno za složene scenarije održavanja na otvorenom, kao što su komunalne i električne usluge u lokalnim uvjetima.

Mini kiper kamion HOWO 4×2 je lako inženjersko vozilo posebno prilagođeno za filipinsko tržište. Opremljen snažnim Weichai motorom od 140 KS, nudi nazivnu nosivost od 6 tona i izvrsnu mobilnost. Njegova kompaktna karoserija posebno je prikladna za kretanje uskim gradskim ulicama, omogućujući učinkovito obavljanje raznih zadataka prijevoza na kratkim udaljenostima, kao što su uklanjanje građevinskog otpada i dostava građevinskog materijala. To je ekonomično i svestrano višenamjensko vozilo.

Kiper kamion HOWO 8×4 je robusno građevinsko vozilo dizajnirano za teški inženjerski i rudarski prijevoz. Opremljen Weichai motorom od 380 konjskih snaga, robusnom teretnom kutijom od ugljičnog čelika debljine 10 mm i konfiguracijom pogona 8×4, pokazuje iznimnu nosivost i terenske performanse. Njegov prednji hidraulični sustav podizanja osigurava učinkovite i pouzdane operacije istovara, što ga čini nezamjenjivim radnim konjem u globalnim infrastrukturnim projektima. Posebno na afričkom tržištu, visoko je cijenjen zbog svoje izdržljivosti, pouzdanosti i prilagodljivosti.

Prikolica-cisterna za kemijske tekućine CS9402GYQA je troosovinska cisterna posebno dizajnirana za prijevoz metil klorida, kapaciteta 40 kubičnih metara. Tijelo cisterne izrađeno je od visokočvrstog čelika Q420R, s radnim tlakom do 1,2 MPa. Opremljena je ventilom za zatvaranje u nuždi, EBS sustavom, zračnim ovjesom i disk kočnicama, što osigurava siguran prijevoz visokorizičnih kemikalija. Vozilo se može pohvaliti robusnom strukturom, u skladu je s visokim standardima otpornosti na koroziju i operativnim specifikacijama te je prikladno za zahtjevne scenarije prijevoza kemikalija.

CS TRUCKS četveroosovinska niskopodna poluprikolica posebno je dizajnirana za prijevoz teških tereta. Ima glavnu gredu izrađenu od visokočvrstog čelika Q345B i četveroosovinsku konfiguraciju osovina Fuwa, s nazivnom nosivošću do 80.000 kg i visinom utovara do 1.200 mm. Opremljena ojačanim ovjesom s lisnatim oprugama, dvokružnim pneumatskim kočionim sustavom i rasvjetom europskog standarda, osigurava siguran i učinkovit prijevoz raznih inženjerskih strojeva i velike opreme. Izrađena za vrhunsku nosivost i prilagodljivost složenim radnim uvjetima.

Prikolica s niskim utovarnim prostorom od 45 tona s 3 osovine vozilo je posebno dizajnirano za prijevoz velikih strojeva i opreme. Opremljena je petom spojnicom JOST 50# i sustavom zračnog ovjesa s uređajem za podizanje prednje osovine, opremljena s tri samoupravljajuće osovine od 13 tona. Prikolica je opremljena WABCO EBS kočionim sustavom kako bi se osigurala sigurnost vožnje. Posebno dizajnirane hidraulične rampe i ravna platforma popločane su namjenskim drvenim podom, što pruža izvrsnu zaštitu od klizanja. U usporedbi s konvencionalnim modelima, samoupravljačke osovine učinkovito smanjuju trošenje guma, dok funkcija podizanja zračnim ovjesom poboljšava prohodnost bez tereta. Drvena platforma pomaže u smanjenju otpora trenja i poboljšava učinkovitost utovara i istovara.

Teretni kamion HOWO 4x4 s pogonom na sva četiri kotača nosivosti 5 tona modificiran je na temelju šasije lakog kamiona HOWO 2080 s jednim redom kotača i kabinom 4x4. Ima ukupnu masu od 9890 kg, nosivost od 5 tona, međuosovinski razmak od 3800 mm te je opremljen motorom Yunnei YN4102QBZL od 116 konjskih snaga i 6-stupanjskim mjenjačem WLY6TS55C. Gornja karoserija je teretni sanduk dimenzija 4850*2150*550 mm s debljinom stranica od 3 mm i dna od 4 mm. Bočne i stražnje ploče mogu se otvoriti radi lakšeg utovara i istovara.