

HOWO veliko vozilo za zbijanje stražnjim dijelom od 20 cbm
Smeće od Howo NX 6x4zbijač Kamion ima međuosovinski razmak od 4600 mm + 1350 mm, motor WD615.47, 10-stupanjski mjenjač HW19710 i gornju karoseriju od visokočvrstog čelika T420 od 20 kubičnih metara. Ima stražnji kraj koji se ne prevrće, sklopive papučice i poklopac za brtvljenje stražnjih vrata. Vozilo koristi hidraulične cilindre Xiamen Yinhua, višesmjerne ventile Yangzhou Xinyun i hidraulične pumpe Hefei Wanye. Cilindar za podizanje utovarne jedinice ima dvosmjerni balansni ventil i koristi elektronički sustav upravljanja CAN sabirnicom (s radom jednim gumbom i ručnim načinom rada te elektroničkim gasom).
Radna sposobnost :
20cbmVrsta kabine :
Howo NX one and half row cabinPogonski sustav :
6x4,LHDMeđuosovinski razmak (mm) :
4600+1350 mmSpecifično za motor :
371 HP / Sinotruk WD615.47Mjenjač :
Sinotruk HW19710 10-speed, manualPrednja osovina (kg) :
9500Stražnja osovina (kg) :
16000*2Ovaj HOWO veliko vozilo za zbijanje stražnjim dijelom od 20 cbm je sanitarno vozilo dizajnirano za teške sanitarne operacije. Ima Sinotruk motor od 371 konjske snage, veliki kontejner za smeće od 20 kubičnih metara i tehnologiju dvosmjernog sabijanja, što rezultira učinkovitošću utovara koja daleko premašuje onu kod običnih vozila. Cijelo vozilo koristi zrele i pouzdane konfiguracije u ključnim komponentama kao što su snaga, hidraulika i elektroničko upravljanje. Koristi CAN-bus elektronički sustav upravljanja, nudeći i automatski i ručni rad jednim gumbom. Stražnje brtvljenje i sustavi za prikupljanje otpadnih voda također su dobro dizajnirani, osiguravajući učinkovit i ekološki prihvatljiv rad.

◆ Tehnološki parametri proizvoda:
| Kamion za kompaktor sa stražnjim utovarivačem HOWO 6x4 20cbm | |
| Šasija | |
| Dimenzije | 10720 x 2500 x 3400 (mm) |
| Ukupna masa vozila/Težina vozila | 25000/10100 kg |
| Međuosovinski razmak | 4600+1350 mm |
| Taksi | SINOTRUK HOWO NX 6X4, volan na lijevoj strani |
| Prednja/stražnja osovina | Prednja osovina VGD95/dvostruke stražnje osovine MCX16ZG |
| Guma | Gume 12.00R22.5, 10+1 |
| Motor | |
| Tip | Dizel, Redni 6-cilindrični, vodom hlađeni, četverotaktni, s kočnicom ispušnog ventila, izravnim ubrizgavanjem, kompresorskim međuhlađenjem |
| Marka/Model | SINOTRUK / WD615.47 |
| Konjska snaga(HP) | 371 KS/273 kW |
| Maks. okretni moment | 1500 Nm |
| Nazivna brzina | 2200 okretaja u minuti |
| Maksimalna brzina okretnog momenta | 1100-1600 okretaja u minuti |
| Spremnik goriva (L) | 400L |
| Pomak | 9,726 l |
| Emisijski standard | Euro 2 |
| Prijenos | |
| Model | SINOTRUK/HW19710, 10F&2R, Ručni |
| Kontejner za smeće | |
| Kapacitet | 20 kubičnih metara |
| Materijal | T420 Čelična ploča visoke čvrstoće |
| Dizajn | Zatvoreno otporno na curenje |
| Omjer zbijanja | ≥ 1:3,4 |
| Volumen spremnika | 2m3 |
| Spremnik za otpadne vode | 200L + 200L |
| Mehanizam za preklapanje | Bez direktnog odlaganja smeća |
| Vrijeme učitavanja | 8~10 s |
| Vrijeme ciklusa učitavanja | ≤40 s |
| Vrijeme istovara | ≤45 s |
| Vrsta pražnjenja | Stražnje utovarivanje i pražnjenje |
| Sustav za pražnjenje | Horizontalno izbacivanje |
| Upravljački sustav | Siemensov automatski CAN sustav,ima i upravljanje jednim gumbom i ručni način rada. |
| Prednje električno upravljanje u kabini, stražnje električno upravljanje i ručno upravljanje na strani pogona | |
◆ Šasija:

◆ Dizajn gornje konstrukcije:
• Volumen spremnika: 20 kubičnih metara. Tijelo kontejnera izrađeno je od visokočvrstog čelika T420, koji je visoke čvrstoće, otporan na habanje i deformacije.
• Stražnji dizajn: Nema mehanizma za naginjanje; standardna konfiguracija uključuje sklopivu nožnu papučicu i poklopac za brtvljenje stražnjih vrata, što osigurava nepropusno brtvljenje i olakšava održavanje.
• Dvosmjerna kompaktna tehnologija: Omjer zbijanja smeća ≥ 1:3,4. Smeće se više puta struže u spremnik za smeće pomoću strugača i podvrgava se dvosmjernom zbijanju zajedno s prednjom potisnom pločom, što uzrokuje zbijanje smeća i guranje potisne ploče naprijed dok se spremnik potpuno ne napuni.

◆ Hidraulički sustav:
• Pokretanje podizanja: Koristi hidraulične cilindre Xiamen Yinhua; cilindar za podizanje utovarne jedinice ima dvosmjerni balansni ventil, što osigurava nesmetan, siguran i pouzdan rad.
• Regulacijski ventil: Opremljen višesmjernim ventilima Yangzhou Xinyun, što omogućuje precizno djelovanje i brzu reakciju.
• Izvor napajanja: Pokreće ga Hefei Wanye hidraulična uljna pumpa, koja nudi stabilan tlak i snažnu kontinuiranu izlaznu snagu.
◆ Operativni sustav:
Cijelo vozilo koristi napredni CAN-BUS sustav upravljanja, ostvarujući inteligentnu i preciznu kontrolu procesa utovara i istovara smeća.
• Električna upravljačka kutija ugrađena u kabinu: prekidač za napajanje, prekidač za odvod snage, svjetla, indikatorska lampica protiv spuštanja stražnjih vrata, lampica upozorenja za puni spremnik za smeće, lampica upozorenja za održavanje, podizanje/spuštanje utovarivača, izvlačenje/uvlačenje gurača i funkcija čišćenja.
• Ručica za ručno upravljanje hidrauličkim sustavom na suvozačevoj strani: mehanizam za naginjanje za podizanje, izvlačenje/uvlačenje potiskivača.
• Električna upravljačka kutija vrata prtljažnika: pojedinačni/kontinuirani ciklus, obrnuti rad, otvaranje/zatvaranje stražnjeg poklopca, kočnica u nuždi itd.
• Ručica za ručno upravljanje vratima prtljažnika: upravlja radom klizne ploče i strugača.
• Zaustavljanje u nuždi: Prekidač za zaustavljanje u nuždi nalazi se na lijevoj strani utovarivača.

Ostavite poruku
Skeniraj na Wechat/Whatsapp :