

Nadgradnja kamiona za sabijanje smeća od 10 CBM
Nadgradnja za kompaktor otpada dizajnirana je za kontejnersku dostavu pomorskog tereta. Karoseriju prevezite zasebno u kontejnerima, a zatim dovršite montažu šasije i lokalnu montažu na vašem odredištu. Tvornica CS kamiona nudi potpunu inženjersku uslugu usklađivanja za šasiju vašeg lokalno nabavljenog kamiona (modeli nisu dostupni u Kini). Zadržavate svoju željenu originalnu šasiju, motor i glavni pogonski sklop, a istovremeno ga opremate našom visokokvalitetnom kompresijskom karoserijom za otpad. Smanjite troškove međunarodne dostave, sačuvajte svoj lanac opskrbe šasijom i izgradite pouzdane kamione za kompaktor otpada na licu mjesta.
Radna sposobnost :
10 cbmVrsta kabine :
Customer Local chassisPogonski sustav :
LHD or RHD both availableMeđuosovinski razmak (mm) :
3800~4200mmThe nadgradnja kompaktora za otpad Dizajniran je za kontejnersku morsku dostavu tereta. Karoseriju prebacujte odvojeno u kontejnerima, a zatim dovršite montažu šasije i lokalnu montažu na vašem odredištu. Tvornica CS kamiona nudi potpunu inženjersku uslugu usklađivanja za šasiju vašeg lokalno nabavljenog kamiona (modeli nisu dostupni u Kini). Zadržavate svoju željenu originalnu šasiju, motor i glavni pogonski sklop, a istovremeno ga opremate našom visokokvalitetnom karoserijom za kompresijski otpad. Smanjite troškove međunarodne dostave, sačuvajte svoj lanac opskrbe šasijom i izgradite pouzdane kamione za sabijanje smeća na licu mjesta.

Naša tvornica je profesionalni proizvođač u području kamiona,
jamčimo da su svi proizvodi potpuno novi i visoke kvalitete.
⚙Ⅰ.Definicija i uvod proizvoda:
Proizvođač:CS TRUCKS GROUP LIMITED
✅ Kompaktne dimenzije za prijevoz kontejnera, odgovaraju šasijama s međuosovinskim razmakom od 3800–4200 mm.
✅ Robusna konstrukcija od ugljičnog čelika s ojačanim debelim čeličnim pločama za dugi vijek trajanja.
✅ Više načina upravljanja: ručni, poluautomatski i potpuno automatski rad.
✅ Snažan hidraulički sustav od 25 MPa, omjer zbijanja do 3,0:1 s brzim radnim ciklusima.
✅ Dvosmjerni dizajn kompresije poboljšava učinkovitost utovara smeća.
✅ Fleksibilna konfiguracija: opcionalno PLC upravljanje, višenamjenski podizač kontejnera i prilagođeni dizajn karoserije.
✅ Gumena brtva otporna na kiseline sprječava curenje kanalizacije tijekom rada.
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
⚙Ⅱ. Parametri proizvoda za karoserijski komplet za kamion sa stražnjim utovarivačem od 10 kubičnih metara:


10 kubičnih metara Parametri strukture zbijača otpada | |||
Ukupne dimenzije | 4600*2350*1680 mm | ||
Prikladan međuosovinski razmak | 3800-4200 mm | ||
Oprema | |||
Struktura | Karoserija, podokvir, stražnji dio za podizanje, utovarni uređaj, ploča za istiskivanje, hidraulički i električni sustavi | ||
Načini prešanja | Ručno, poluautomatsko, automatsko, podizanje stražnjeg dijela - ručno, utovar, guranje, pritiskanje, istiskivanje - automatsko | ||
Tijelo | |||
Verzija | Potpuno metalni | Oblik | Lučno oblikovan |
Bočne stijenke/Dno/Krov | Lim od ugljičnog čelika (debljina: 4 mm) | ||
Prednji okvir | Lim od ugljičnog čelika (debljina: 5 mm) | ||
Stražnji okvir | Oblikovani profil od lima ugljičnog čelika (debljina: 5 mm) | ||
Osnova | 120x120mm (debljina: 5mm) | ||
Bunker za utovar | |||
Rasvjeta radne zone | 2 lampe | Mehanizam podizanja | Dva hidraulična cilindra |
Bunker za utovar | Potpuno metalni s bočnim stijenkama i kutlačom za utovar | ||
Materijal bočnih stijenki/dna lonca | Lim od ugljičnog čelika (debljina: 3/4 mm) | ||
Osiguravanje nepropusnosti | Između tijela i podiznog stražnjeg dijela u donjem dijelu profila koristi se guma otporna na kiseline. | ||
Sustav za prešanje | |||
Pritisak | 25 MPa | Omjer zbijanja | 3,0 : 1 |
Ciklus učitavanja | 25-30 sekundi | Ciklus istovara | 15-20 sekundi |
Značajke | Diverzifikacija načina upravljanja, dvosmjerna kompresija | ||
Mehanizam za pritiskanje | Dajuća ploča i pritisna ploča povezana sa šarkama pomiču se na dvije usmjeravajuće šipke | ||
Način pritiskanja | Automatsko prešanje (1 puni ciklus i kontinuirano prešanje) i zasebno upravljanje svakim ciklusom prešanja | ||
Kontrola pritiskanja | Upravljanje s vanjske ploče na bunkeru | ||
Podizanje stražnjeg dijela | |||
Mehanizam za podizanje | Dva hidraulična cilindra | ||
Opis funkcije | Pogodno za razne kante za smeće | ||
Drugi | |||
Boja i logotip | Izborno | ||
Standardna konfiguracija | Šasija, lučna karoserija, podokvir, stražnji podizni dio, utovarni bunker, ploča za istiskivanje, hidraulički sustav, sustav za prešanje, spremnik za otpadne vode, ljestve za penjanje, pneumatsko upravljanje. | ||
Selektivna konfiguracija | PLC električno automatsko upravljanje, višenamjenski stražnji podizni dio, stražnji rukohvat i podnožje, drugi oblici tijela, stražnja okretna ruka itd. | ||

⚙ Ⅲ.Strukturni sklop za komplete karoserije za stražnji utovarivač smeća:
▣ Tijelo kompaktora:
♦ Kontejner za otpad je kruti okvir zavaren ojačanim gredama i čelikom visoke čvrstoće.
♦ Bočne ploče su izrađene od jedinstvenih cijelih ploča bez uzdužnih zavarivanja tehnologijom hladnog savijanja s kutovima velikog radijusa, čime se eliminira rizik od zamora materijala kod tradicionalnih spojenih zavara.
♦ Napredno zavarivanje između poda i bočnih stijenki sprječava curenje tekućine.
♦ Spremnik za otpadne vode velikog kapaciteta na prednjem dnu skuplja otpadne vode kako bi se spriječilo izlijevanje.
♦ Tijelo ima malu težinu, izvrsnu otpornost na naprezanje i otpornost na deformacije.

▣ Sklop izbacivača lopatica:
♦ Izrađen od pravokutnog okvira od čeličnih cijevi i savijenih ploča.
♦ Podesive brtvene trake postavljene su s obje strane i na vrhu kako bi se održao precizan razmak od spremnika.
♦ Omogućuje ravnomjernu raspodjelu otpada i temeljito pražnjenje s laganom konstrukcijom.

▣ Sklop utovarnog lijevka:
♦ Sastoji se od kućišta lijevka, klizne ploče i strugača.
♦ Klizne šine i donja zakrivljena ploča izrađene su od teškog čelika otpornog na habanje s drenažnim otvorima za usmjeravanje otpadnih voda u spremnik.
♦ Integrirani samopodmazujući najlonski klizači na kliznim stranama nude izvanrednu otpornost na habanje i stabilan rad.
♦ Područja naprezanja strugača lokalno su ojačana za visoku čvrstoću i malu težinu.

⚙ Ⅳ.Prednost kompleta karoserije za stražnji utovarivač smeća:

▣ Hidraulički pogonski sustav:
♦ Hidraulične cilindre isporučuju renomirani domaći brendovi, opremljeni su uvoznim britanskim HALLITE brtvama za dulji vijek trajanja.
♦ Aluminijske zupčaste pumpe nabavljaju se od vodeće kineske marke za stabilne i pouzdane performanse.
♦ Višesmjerni usmjerni ventili nude više opcija dobavljača, uključujući domaće proizvođače i talijanski brend HC.
♦ Hidraulične čelične cijevi i gumena crijeva koriste pouzdane marke.

▣ Električni upravljački sustav:
♦ Sustav ima modularni dizajn, uključujući upravljačku jedinicu, prednju CAN bus tipkovnicu, stražnju upravljačku ploču, senzore blizine i ožičenje vozila.
♦ Komponente su spojene putem vodootpornih i zrakoplovnih konektora automobilske klase (IP67 zaštita).
♦ Podržava široki radni napon od 9~36VDC, s vijekom trajanja pojedinačnih tipki preko 1.000.000 ciklusa. Pozadinsko osvjetljenje tipki olakšava rad noću.
♦ Integrirani kabelski svežanj je profesionalno proizveden i u potpunosti testiran na sukladnost.
♦ Jasno označeni konektori sprječavaju pogrešno spajanje za brzu i bezgrešnu instalaciju.
⚙ Ⅳ. RaditiPrincip za učitavanje smeća:
Komplet karoserije kamiona za smeće HOWO može izdržati do 12 tona vertikalnog tlaka tijekom kompresije, što značajno produžuje njegov vijek trajanja. Sklop utovarivača koristi višestupanjski hidraulički dizajn poluga. Sklop klizanja i strugača pokreće Fujian Shanyou hidraulički cilindar, koristeći jedan Wanye sustav pumpe za kontinuiranu kompresiju, osiguravajući vrijeme jednog ciklusa manje od 30 sekundi. Hidraulički sustav inovativno koristi redundantnu konfiguraciju s dvije pumpe: primarna pumpa upravlja podizanjem kamiona i otvaranjem i zatvaranjem stražnjih vrata, dok sekundarna pumpa osigurava namjensko kretanje za potiskivač kompresije. Ova podjela rada osigurava brzo zbijanje 8-10 kubičnih metara smeća, a istovremeno sprječava nenamjerno klizanje tijekom podizanja zahvaljujući dvosmjernom balansirajućem ventilu.

Elektronički upravljački sustav integrira Siemens PLC i njemačku Eaton operativnu ploču, podržavajući upravljanje jednim dodirom iz kabine, ručno upravljanje sa stražnje strane i bežično daljinsko upravljanje. Njegova fotoelektrična tehnologija senzora automatski identificira položaj utovarivača, osiguravajući da hidraulički mehanizam radi unutar sigurnog raspona. Sustav za prikupljanje otpadnih voda koristi dizajn s dva spremnika, s primarnim spremnikom smještenim ispod utovarivača i sekundarnim spremnikom integriranim u okvir šasije. Ovi sustavi su povezani zatvorenim cijevima kako bi se stvorilo preusmjeravanje negativnog tlaka, a u kombinaciji s uvezenim EPDM brtvenim trakama postižu 100%-tno iskorištavanje procjednih voda.
Ostavite poruku
Skeniraj na Wechat/Whatsapp :