

Karoserije kamiona sa stražnjim utovarivačem od 10 kubičnih metara za Howo
Karoserije kamiona sa stražnjim utovarivačem od 10 kubičnih metara za Howo, također nazvane komplet karoserije kamiona za sabijanje otpada ili konstrukcija kamiona za sabijanje otpada. Kao ključna komponenta gradskog kanalizacijskog sustava, tehničke performanse karoserija kamiona za smeće s kompresijom od 10 kubičnih metara izravno su povezane s učinkovitošću odvoza smeća i ekološkom prihvatljivošću. Dizajniran posebno za operativne potrebe malih i srednjih zajednica, komercijalnih četvrti i uskih ulica, njegov hidraulički sustav kompresije smanjuje volumen smeća na 1/3-1/2 njegove izvorne veličine, značajno povećavajući kapacitet prijevoza u jednom putovanju.
Radna sposobnost :
10 cbmVrsta kabine :
Customer Local chassisPogonski sustav :
LHD or RHD both availableMeđuosovinski razmak (mm) :
3800~4200mm

Naša tvornica je profesionalni proizvođač u području kamiona,
jamčimo da su svi proizvodi potpuno novi i visoke kvalitete.
»Ⅰ.Definicija i uvod proizvoda:
Proizvođač:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Komplet karoserije za kamion za odvoz smeća od 10 kubičnih metara pokazao je značajne konkurentske prednosti na inozemnim tržištima zahvaljujući svojim tehnološkim inovacijama i ekološki prihvatljivom dizajnu. Njegove ključne prednosti ogledaju se u tri ključna područja:
1, Prilagodljivo: Modularni dizajn podržava lokalne prilagodbe poput volana na desnoj strani i različitih napona napajanja. Mehanizam hidrauličke okretne viljuške može primiti standardne bačve od 240 litara ili spremnike za rasuti otpad, zadovoljavajući raznolike potrebe jugoistočne Azije i Afrike.
2, Učinkovit prijevozni kapacitet: Teretni sanduk od 10 kubičnih metara, u kombinaciji s tehnologijom dvosmjerne kompresije, ima nosivost 2,5 puta veću od modela bez kompresije, što ga čini posebno prikladnim za intenzivne operacije u Europi i Sjedinjenim Državama, gdje su troškovi rada visoki.
3, Inteligentne i ekološki prihvatljive značajke: Elektrohidraulički upravljački sustav omogućuje automatsko podešavanje snage, a trostruko brtvljena struktura sprječava curenje tijekom transporta, u skladu sa strogim ekološkim certifikatima kao što su EU CE i Bliski istok GSO.
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
» II. Parametri proizvoda za komplet karoserije za kamion za smeće s kompaktorom od 10 kubičnih metara:
| Parametri strukture zbijača otpada | |||
| Oprema | |||
| Struktura | Karoserija, podokvir, stražnji dio za podizanje, utovarni uređaj, ploča za istiskivanje, hidraulički i električni sustavi | ||
| Načini prešanja | Ručno, poluautomatsko, automatsko, podizanje stražnjeg dijela - ručno, utovar, guranje, pritiskanje, istiskivanje - automatsko | ||
| Tijelo | |||
| Verzija | Potpuno metalni | Oblik | Lučno oblikovan |
| Bočne stijenke/Dno/Krov | Lim od ugljičnog čelika (debljina: 4 mm) | ||
| Prednji okvir | Lim od ugljičnog čelika (debljina: 5 mm) | ||
| Stražnji okvir | Oblikovani profil od lima ugljičnog čelika (debljina: 5 mm) | ||
| Osnova | 120x120mm (debljina: 5mm) | ||
| Bunker za utovar | |||
| Rasvjeta radne zone | 2 lampe | Mehanizam podizanja | Dva hidraulična cilindra |
| Bunker za utovar | Potpuno metalni s bočnim stijenkama i kutlačom za utovar | ||
| Materijal bočnih stijenki/dna lonca | Lim od ugljičnog čelika (debljina: 3/4 mm) | ||
| Osiguravanje nepropusnosti | Između tijela i podiznog stražnjeg dijela u donjem dijelu profila koristi se guma otporna na kiseline. | ||
| Sustav za prešanje | |||
| Pritisak | 25 MPa | Omjer zbijanja | 3,0 : 1 |
| Ciklus učitavanja | 25-30 sekundi | Ciklus istovara | 15-20 sekundi |
| Značajke | Diverzifikacija načina upravljanja, dvosmjerna kompresija | ||
| Mehanizam za pritiskanje | Dajuća ploča i pritisna ploča povezana sa šarkama pomiču se na dvije usmjeravajuće šipke | ||
| Način pritiskanja | Automatsko prešanje (1 puni ciklus i kontinuirano prešanje) i zasebno upravljanje svakim ciklusom prešanja | ||
| Kontrola pritiskanja | Upravljanje s vanjske ploče na bunkeru | ||
| Podizanje stražnjeg dijela | |||
| Mehanizam za podizanje | Dva hidraulična cilindra | ||
| Opis funkcije | Pogodno za razne kante za smeće | ||
| Drugi | |||
| Boja i logotip | Izborno | ||
| Standardna konfiguracija | Šasija, lučna karoserija, podokvir, stražnji podizni dio, utovarni bunker, ploča za istiskivanje, hidraulički sustav, sustav za prešanje, spremnik za otpadne vode, ljestve za penjanje, pneumatsko upravljanje. | ||
| Selektivna konfiguracija | PLC električno automatsko upravljanje, višenamjenski stražnji podizni dio, stražnji rukohvat i podnožje, drugi oblici tijela, stražnja okretna ruka itd. | ||
Njegove glavne prednosti ogledaju se u tri aspekta: Prvo, koristi zakrivljenu kutiju od manganskog čelika Q345 s debljinom od 4 stranice i 5 dna. Uz efektivni volumen od 10 kubičnih metara, otporna je na udarce i koroziju, što je čini posebno prikladnom za prijevoz oštrih materijala poput građevinskog otpada.
Drugo, opremljen je dvostrukim sustavom za prikupljanje otpadnih voda i uvezenim brtvenim trakama kako bi se u potpunosti uklonili problemi s curenjem tijekom transporta i udovoljilo nacionalnim obveznim standardima za sprječavanje prolijevanja prilikom prijevoza građevinskog otpada.
Treće, njegov modularni dizajn kompatibilan je s više metoda hranjenja. Može se spojiti na standardne kante za smeće ili rukovati nestandardnim spremnicima poput kolica i tricikala pomoću kante za istovar, postižući besprijekornu integraciju u različite urbane i ruralne scenarije. Trenutne glavne konfiguracije, poput Dongfeng Huashen T3 i Fruica, imaju implementirane značajke jednostavne za korištenje poput vožnje s C dozvolom i upravljanja jednim gumbom, što ga čini preferiranom opremom za nadogradnju komunalne kanalizacije. Kamion za smeće s kompaktorom od 10 kubnih metara ima modularni dizajn. Njegov središnji okvir zavaren je od visokočvrstih ploča manganskog čelika Q345. Bočne ploče debljine su 4 mm, a donja ploča debljine 5 mm. To osigurava laganu konstrukciju kamiona, a istovremeno raspoređuje udar smeća kroz njegov zakrivljeni, aerodinamični dizajn, učinkovito izbjegavajući koncentraciju naprezanja povezanu s tradicionalnim pravokutnim kamionima. Iznutra, kamion ima ojačavajuća rebra i uređaje protiv odbijanja, zajedno s hidraulički zaključanim stražnjim vratima u obliku škara.

»Ⅲ.Detalji o proizvodu

Lokalna instalacija kod kupca,
1, Uštedite porez,
2, Uštedite na teretu
3, Uštedite više vremena isporuke

Hidraulički sustav inovativno usvaja redundantnu konfiguraciju s dvije pumpe. Glavna pumpa odgovorna je za podizanje kutije te otvaranje i zatvaranje stražnjih vrata, a pomoćna pumpa namijenjena je kretanju ploče za kompresiju. Ovaj način podjele rada ne samo da može osigurati brzo zbijanje 8-10 kubičnih metara smeća, već i spriječiti slučajno klizanje tijekom procesa podizanja putem dvosmjernog balansirajućeg ventila.

Vrhunska kineska marka, sastoji se od uljne pumpe, cilindra za ulje, prednjeg ventila, stražnjeg ventila, manometra, kutije za ulje, filtera i cjevovoda. Prednji ventil kontrolira potisni panel i ploču za isključivanje.

Korištenjem kompozitnog brtvenja i dobrog EPDM brtve otpornog na kiseline, oba imaju dobre performanse brtvljenja. Postoje spremnici za otpadne vode za skupljanje vode u prednjem i stražnjem odjeljku, kako bi se spriječilo sekundarno onečišćenje. Snaga motora je automatska, manja potrošnja goriva i veća ekonomičnost.
» II. RaditiNačelo:
Komplet karoserije kamiona za smeće HOWO može izdržati do 12 tona vertikalnog tlaka tijekom kompresije, što značajno produžuje njegov vijek trajanja. Sklop utovarivača koristi višestupanjski hidraulički dizajn poluga. Sklop klizanja i strugača pokreće Fujian Shanyou hidraulički cilindar, koristeći jedan Wanye sustav pumpe za kontinuiranu kompresiju, osiguravajući vrijeme jednog ciklusa manje od 30 sekundi. Hidraulički sustav inovativno koristi redundantnu konfiguraciju s dvije pumpe: primarna pumpa upravlja podizanjem kamiona i otvaranjem i zatvaranjem stražnjih vrata, dok sekundarna pumpa osigurava namjensko kretanje za potiskivač kompresije. Ova podjela rada osigurava brzo zbijanje 8-10 kubičnih metara smeća, a istovremeno sprječava nenamjerno klizanje tijekom podizanja zahvaljujući dvosmjernom balansirajućem ventilu.

Elektronički upravljački sustav integrira Siemens PLC i njemačku Eaton operativnu ploču, podržavajući upravljanje jednim dodirom iz kabine, ručno upravljanje sa stražnje strane i bežično daljinsko upravljanje. Njegova fotoelektrična tehnologija senzora automatski identificira položaj utovarivača, osiguravajući da hidraulički mehanizam radi unutar sigurnog raspona. Sustav za prikupljanje otpadnih voda koristi dizajn s dva spremnika, s primarnim spremnikom smještenim ispod utovarivača i sekundarnim spremnikom integriranim u okvir šasije. Ovi sustavi su povezani zatvorenim cijevima kako bi se stvorilo preusmjeravanje negativnog tlaka, a u kombinaciji s uvezenim EPDM brtvenim trakama postižu 100%-tno iskorištavanje procjednih voda.
Ostavite poruku
Skeniraj na Wechat/Whatsapp :