Ostavite poruku
Ako ste zainteresirani za HOWO kamione i želite saznati više detalja, ostavite poruku ovdje, odgovorit ćemo vam u roku od 8 sati.
Sinotruk 6x6 teretni kamion s pogonom na sva četiri kotača je vrhunski komad opreme prilagođen ekstremnim terenskim uvjetima i scenarijima prijevoza teških tereta. Njegov ključni pozicioniranje je "svestrani teren, visoka pouzdanost i velika nosivost", sposoban izdržati udarce teških tereta uz kontrolu težine vozila kako bi se osigurala ravnoteža između učinkovitosti prijevoza i ekonomičnosti goriva. Što se tiče pogonskog sklopa, kamion je opremljen Sinotruk WP1 motorom.0.P340E22u tekstu 6 cilindrični motor, koji isporučuje do 340 konjskih snaga i vršni okretni moment od 1490 N·m. Maksimalna snaga dostupna je u rasponu niskih okretaja od 1200-1500 o/min, što je savršeno za osnovne potrebe poput penjanja s teškim teretima i kretanja po složenim uvjetima na cesti.
Radna sposobnost :
20 tonsVrsta kabine :
Howo single cabin, with one sleeperPogonski sustav :
6x6Međuosovinski razmak (mm) :
4600+1350Specifično za motor :
WP10.340E22Mjenjač :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesPrednja osovina (kg) :
7500Stražnja osovina (kg) :
13000*2U globalnom specijaliziranom sektoru prijevoza i teretnog prijevoza izvan cesta, Teretni kamion Howo 6WD od 20 tona, sa svojim robusnim terenskim sposobnostima, pouzdanim performansama za teške uvjete rada i fleksibilnom prilagodljivošću, postao je preferirana oprema za ekstremne uvjete poput istraživanja planina, opskrbe rudnika i hitnog spašavanja.
Pogonski sustav je njegova glavna prednost, koristeći STR lijevanu upravljačku pogonsku osovinu i ST16 stražnju osovinu s dvostrukom redukcijom, zajedno s višestrukim blokadama diferencijala, za postizanje ravnomjerne raspodjele okretnog momenta. To potpuno eliminira proklizavanje na površinama s niskim prianjanjem poput blata i šljunka, dajući vozilu iznimne terenske sposobnosti i omogućujući mu lako savladavanje prepreka poput jaraka i strmih padina.
Na afričkom tržištu, njegova prilagodljivost i isplativost postale su posebno istaknute, što ga čini vitalnom snagom u podršci izgradnji infrastrukture i prijevozu materijala u Africi.
*Howo teški teretni kamion 6x6*
-------------------------------------------------------------------
CS Trucks Groupje profesionalni proizvođač u području kamiona Howo,
jamčimo da su svi proizvodi potpuno novi i visoke kvalitete.
✦Ⅰ.Definicija i uvod proizvoda « « «
Proizvođač:CS Trucks Group
Značajke:
▶ Šasija kamiona:Howošasija kamiona, model 4x4, 6X6,WP model s 340 KS i emisijom 9,8 L.
▶ Materijal tereta: Visokokvalitetni čelik debljine 5 mm za dugotrajnu upotrebu, a može se birati između ugljičnog čelika, aluminijske legure ili nehrđajućeg čelika.
▶ Izborni dizajn: kao što su teleskopska grana, zglobna grana, grabilica, cerada za teret, prilagođena debljina i visina kutije prema potrebama.
✦Ⅱ.Parametar proizvoda za kamion Howo 4WD « « «
Howo 6x6SPECIFIKACIJE TERETNIH KAMIONA | ||
Model kamiona | CSC52530QHC | |
Marka kamiona | Howo | |
Dimenzije (DxŠxV) (bez tereta) mm | 10350×2550×3250 | |
Veličina teretnog prostora (mm) | 6800X2400X650 | |
Debljina čelika vagona (mm) | Kat:4mm/Strana:3mm | |
Prilazni kut/ Kut odlaska (°) | 16/15 | |
Prevjes (prednji/stražnji) (mm) | 1530/2107 | |
Međuosovinski razmak (mm) | 4500+1350 | |
Maks. brzina vožnje (km/h) | 105 | |
Nosivost prednje osovine (kg) | 7500 | |
Nosivost stražnje osovine (kg) | 13000*2 | |
Masa praznog vozila (kg) | 9800 | |
Bruto težina vozila | 25000 | |
Model kabine | Howokabina, jednokrevetna kabina, čelična prednja komanda, hidraulički se naginje prema naprijed za 55°, sustav brisača vjetrobrana s 2 kraka i 3 brzine, laminirano vjetrobransko staklo, s ugrađenom radio antenom, hidraulički prigušeno podesivo vozačevo sjedalo i čvrsto podesivo suvozačevo sjedalo, sustav grijanja i ventilacije, podesivi krovni poklopac, sa stereo radiom/MP3 uređajem, štitnikom od sunca i podesivim upravljačem, trubom, s potpuno plivajućim ovjesom i amortizerom s 4 točke oslonca s poprečnim stabilizatorom, sigurnosnim pojasom, klima uređajem, vožnja lijevom stranom. | |
Model motora | Model | WP10.340E22 |
Vlast | 340 KS | |
Euro Ⅱemisijski standard | ||
Kočioni sustav
| Radna kočnica | Dvostruki komp. krugakcijskizračna kočnica |
Parkirna kočnica (ručna kočnica) | Energija opruge, komprimirana | |
Sustav upravljanja | Model | HW 10ubrzatiKutija upravljača, hidraulični upravljač sa servo pomoći. (Lijevo/Pravovožnja rukom) |
Guma | 12.00R20 10 kom guma s 1 rezervnom gumom | |
Električni sustav | Radni napon električne opreme | 24 V, negativno uzemljenje |
Starter | 24 V, 7,5 kW | |
Alternator | 3 faza, 28 V, 1500 W | |
Baterije | 2x12 V, 165 Ah | |
truba, prednja svjetla, svjetla za maglu, stop svjetla, pokazivači smjera i svjetlo za vožnju unatrag. | ||
Spremnik za ulje | Kvadratni tip 4Spremnik goriva od aluminijske legure od 00 l | |
Pakiranje | Nude pakiranje. Pakiranje robe mora biti u skladu s izvoznim standardnim pakiranjem proizvođača, prikladno za prijevoz na velike udaljenosti oceanom i kopnom. Prodavatelj će poduzeti mjere protiv vlage, udaraca i hrđe prema posebnim potrebama robe. | |
Teretni sanduk | ugljični čelikmaterijal | |
Kapacitet | 20tona | |
Dokumenti | Engleski priručnik za uporabu, popis rezervnih dijelova i sva potrebna izvozna dokumentacija. | |
Dodatna oprema | 1, Sustav za podizanje spremnika za prašinu (s bilo kojom opcijom) 2, Kamera za vožnju unatrag 3, višesmjerni ventil uvezen iz Italije 4, Opcionalni spremnik otpadnih voda od nehrđajućeg čelika | |
✦Ⅲ.Tehnologija integracije svih pogonskih sustava « « «
♦Howoov sustav pogona koristi neovisno razvijenu integriranu tehnologiju "razvodne kutije + višestruke blokade diferencijala + namjenska pogonska osovina".
♦ Razvodna kutija koristi proces lijevanja visoke čvrstoće, što omogućuje fleksibilnu raspodjelu snage između prednje i stražnje osovine, prebacivanje između pogona na dva kotača velike brzine, pogona na sva četiri kotača velike brzine i pogona na sva četiri kotača male brzine kako bi se prilagodila različitim uvjetima na cesti.
♦ Višestruke blokade diferencijala (uključujući središnju blokadu diferencijala, blokadu diferencijala prednje osovine i blokadu diferencijala stražnje osovine) automatski prilagođavaju raspodjelu okretnog momenta na temelju prianjanja na površinu ceste, postižući 100%-tnu funkcionalnost blokade i osiguravajući sposobnost vozila da izbjegne ekstremne uvjete na cesti poput blata i pijeska.
♦ Pogonska osovina koristi lijevanu STR upravljačku pogonsku osovinu i ST16 stražnju osovinu s dvostrukom redukcijom, pri čemu se primjenjuju precizna strojna obrada i procesi toplinske obrade za poboljšanje čvrstoće kućišta osovine i otpornosti na udarce.
✦Ⅳ.IspredMbrojano Eelektrični Winč « « «
♦ Samospašavanje vozila: Kada kamion zaglavi u blatu, pijesku, snijegu ili jarcima, može se izvući pomoću vitla.
♦ Spašavanje drugih vozila: Može vući lako opterećena vozila s invaliditetom, vozila u nesrećama i zaglavljena vozila.
♦ Vuča teških tereta: Vuče veliku opremu, drveće, kamenje itd.
Ispred Mbrojano Eelektrični Winč | |
Ckapacitet | 2 tone |
Dudaljenost | 50 m |
Mmaterijal | Nehrđajući čelik Stijesto Wgnjev Rotvoreno |
✦ Ⅴ.Procesni standardi Za Howo All Drvie teretni kamion « « «
♦ Proces zavarivanja: Ključne strukturne komponente poput šasije i kabine zavarene su automatiziranim robotskim zavarivanjem kako bi se osigurala 100%-tna usklađenost sa standardima čvrstoće zavara i kvalitete izgleda, eliminirajući nepotpune ili propuštene zavare.
♦ Proces slikanja:Pridržavajući se Sinotrukovih standarda lakiranja komercijalnih vozila, koristi se višeslojni zaštitni premaz elektroforeze + međusloja + završnog premaza. Ispitivanje slanom vodom mora ispunjavati zahtjeve otpornosti na koroziju od ≥1000 sati, prilagođavajući se potrebama vlažnih, vrućih i korozivnih okruženja poput onih u Africi.
♦ Završni postupak montaže:Sastavljanje ključnih sklopova kao što su pogon na sve kotače, sustav ovjesa i kočioni sustav koristi specijalizirane alate poput momentnih ključeva kako bi se osiguralo da moment pritezanja vijaka i zazori sklopa zadovoljavaju procesne zahtjeve.
✦ Ⅵ.Primjena Za Howo All Drvie teretni kamion « « «
Teretni kamioni Howo Heavy 6WD, sa svojim pogonom na sva četiri kotača i motorom velike snage, mogu se nositi sa svakom teškom površinom ceste.
(Blati planinski put)
(Zaleđeno i snježno tlo)
»»»Tvornica kamiona CS Također isporučujemo rezervne dijelove (originalne, OEM i zamjenske) za sve vrste kamiona i prikolica s popustom i dobrom kvalitetom kako bismo osigurali da su kamioni i prikolice naših kupaca u dobrom radnom stanju.
Kao profesionalni dobavljač i izvoznik specijalnih kamiona Howo iz Kine, isporučujemo visokokvalitetne specijalne kamione Howo. Za naše kamione s dizalicom osiguravamo brzu isporuku i 12-mjesečno jamstvo. Naši kamioni Howo prodaju se u više od 80 zemalja, uključujući: Istočnu Europu i zemlje ZND-a, Afriku, Jugoistočnu Aziju, Srednju i Južnu Ameriku, Bliski istok itd.
♦ Maksimalno uštedite svoj pomorski prijevoz.
♦ Stručno savjetovanje o vašim uvoznim dokumentima.
♦ Sigurnost, Brzo, Pravovremeno
U globalnom specijaliziranom sektoru prijevoza i terenskog prijevoza, teretni kamion Howo 6WD od 20 tona, sa svojim robusnim terenskim sposobnostima, pouzdanim performansama za teške uvjete rada i fleksibilnom prilagodljivošću, postao je preferirana oprema za ekstremne uvjete poput istraživanja planina, opskrbe rudnika i hitnog spašavanja. Na afričkom tržištu, njegova prilagodljivost i isplativost postale su posebno istaknute, što ga čini vitalnom snagom u podršci izgradnji infrastrukture i prijevozu materijala u Africi.
ČITAJ VIŠE
Sinotruk 6x6 teretni kamion s pogonom na sva četiri kotača je vrhunski komad opreme prilagođen ekstremnim terenskim uvjetima i scenarijima prijevoza teških tereta. Njegov temeljni pozicioniranje je "svestrani teren, visoka pouzdanost i velika nosivost", sposoban izdržati udarce teških tereta uz kontrolu težine vozila kako bi se osigurala ravnoteža između učinkovitosti prijevoza i potrošnje goriva. Što se tiče pogonskog sklopa, kamion je opremljen linijskim Sinotruk WP12S400E201 (ili WD615.95C) motorom. 6 cilindrični motor, koji isporučuje do 400 konjskih snaga i vršni okretni moment od 1490 N·m. Maksimalna snaga dostupna je u rasponu niskih okretaja od 1200-1500 o/min, savršeno prilagođena osnovnim potrebama kao što su penjanje s teškim teretima i kretanje po složenim uvjetima na cesti.
ČITAJ VIŠE
Sinotruk 6x6 teretni kamion s pogonom na sva četiri kotača je vrhunski komad opreme prilagođen ekstremnim terenskim uvjetima i scenarijima prijevoza teških tereta. Njegov ključni pozicioniranje je "svestrani teren, visoka pouzdanost i velika nosivost", sposoban izdržati udarce teških tereta uz kontrolu težine vozila kako bi se osigurala ravnoteža između učinkovitosti prijevoza i ekonomičnosti goriva. Što se tiče pogonskog sklopa, kamion je opremljen Sinotruk WP1 motorom.0.P340E22u tekstu 6 cilindrični motor, koji isporučuje do 340 konjskih snaga i vršni okretni moment od 1490 N·m. Maksimalna snaga dostupna je u rasponu niskih okretaja od 1200-1500 o/min, što je savršeno za osnovne potrebe poput penjanja s teškim teretima i kretanja po složenim uvjetima na cesti.
ČITAJ VIŠE
IPv6 MREŽNA PODRŽAVAOstavite poruku
Skeniraj na Wechat/Whatsapp :
hrvatski
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
Svenska
中文
