

HOWO TX kamioni cisterne za suhi vakuum
Vozilo za usisavanje i tlačni transport HOWO 8x4 od 25 cbm, modificirano na šasiji HOWO TX350 8x4, s velikim međuosovinskim razmakom od 1800+4600+1350 mm, opremljeno motorom Sinotruk MC07H.35-60 i mjenjačem HW15710L. Gornji dio karoserije je u potpunosti opremljen vrećastim filterima, a stražnji dio je spremnik za pohranu. Opremljeno je hidrauličkim potpornjima, ventilatorima, vanjskim cijevima za usis zraka, vakuumskim pumpama, zračnim kompresorima, cilindrima za podizanje, sustavima za filtriranje, sustavima usisnih i ispusnih cijevi, elektroničkim upravljačkim kutijama itd. Vakuumska pumpa ima negativni tlak usisavanja, a zračni kompresor ima pozitivni tlak ispušnih cijevi.
Radna sposobnost :
25 cbmVrsta kabine :
Howo TX350 cabinPogonski sustav :
8x4,LHDMeđuosovinski razmak (mm) :
1800+4600+1350mmSpecifično za motor :
350 HP / Sinotruk MC07H.35-60Mjenjač :
Sinotruk HW15710L, 10-speed, manualPrednja osovina (kg) :
6500/7000Stražnja osovina (kg) :
17500(2 axles)The HOWO TX kamion cisterna za suhi vakuum je svestrano vozilo dizajnirano za prijevoz praškastih i zrnatih materijala. Opremljen motorom Sinotruk MC07H od 350 konjskih snaga i mjenjačem HW15710L, kamion ima ukupni kapacitet spremnika od 25 kubičnih metara i prevozi pepeo gustoće od 0,48 tona po kubnom metru. Kamion je opremljen spremnikom, vakuumskom pumpom, zračnim kompresorom, cilindrom za podizanje, sustavom za filtriranje, hidrauličkim potpornjima, usisnim i ispusnim cijevima te drugom specijaliziranom opremom.

Koristi dvostruki sustav vakuumskog usisavanja i tlačnog pražnjenja, koristeći negativni tlak usisavanja iz vakuumske pumpe i pozitivni tlak pražnjenja iz vijčanog kompresora za učinkovit transport materijala. Gornji dio karoserije viličara ima dvostruki sustav filtracije koji se sastoji od višeslojnog vrećastog filtera i ciklonskog separatora, postižući učinkovitost uklanjanja prašine od 99,9%. Elektronička upravljačka kutija na stražnjoj strani kontrolira rad i nadzire manometar i tahometar. Prikladan je za prijevoz praškastih materijala poput cementa i letećeg pepela, kao i za prikupljanje industrijskog otpada.
Naša tvornica je profesionalni proizvođač u području kamiona,
jamčimo da su svi proizvodi potpuno novi i visoke kvalitete.
»Ⅰ.Definicija i uvod proizvoda:
Proizvođač:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Usisni i tlačni transportni kamioni, također poznati kao kamioni za usisavanje i pražnjenje, prikladni su za upotrebu u industrijama kao što su metalurgija, kemijsko inženjerstvo, energetika, građevinski materijali, ugljen, rudarstvo i lučki prijevoz. Koriste se za prikupljanje, prijenos i transport gotovo stotinu vrsta prašine i praškastih materijala u različitim radnim uvjetima. Mogu prevoziti praškaste materijale kao što su proizvodnja željeza, proizvodnja čelika, sinteriranje, koksiranje, sirovine, desilikonizacija taljenja, aluminijski prah, cement, mineralni prah, vapnenačka prašina i miješana prašina.
» Ⅱ.Parametar proizvoda za HOWO 25CBM suho vakuumsko usisavanjekamion:
| HOWO 8x4 25cbm kamion za vakuumski transport pod pritiskom | |||
| Robna marka | SINOTRUK HOWO | ||
| Vrsta pogona | 8x4,Lijevi pogon | ||
| Glavne dimenzije vozila | D׊×V | 12200 x 2550 x 3980 mm | |
| Međuosovinski razmak (prednji/stražnji) | 1800+4600+1350 mm | ||
| Težina u kg | Bruto težina | 31000 kg | |
| Težina praznog vozila (kg) | 20930 kg | ||
| Motor | Model | Sinotruk MC07H.35-60 | |
| Tip | 6-cilindrični linijski, vodom hlađeni, četverotaktni, s kompresorom i međuhlađenjem, visokotlačni common rail, dizel | ||
| Konjska snaga (KS) | 350 KS/ 257 kW | ||
| Nazivna brzina | 2200 okretaja u minuti | ||
| Maks. okretni moment | 1400 Nm | ||
| Maksimalna brzina okretnog momenta | 1200-1600 okretaja u minuti | ||
| Pomak | 7,36 l | ||
| Standard emisija | Euro VI | ||
| Težina | 650 kg | ||
| Šasija | Mjenjač | Sinotruk HW15710L 10-stupanjski, ručni mjenjač | |
| Opterećenje prednje/stražnje osovine | 6500/7000/17500 (2 osovine) | ||
| Kočnica | Zračna kočnica | ||
| Guma | 315/80R22.5,12+1 kom | ||
| Maksimalna brzina | 89 km/h | ||
| Sustav za usisavanje otpadnih voda | |||
| Volumen spremnika (L) | 25000 litara | ||
| Materijal spremnika | Debljina 6 mm, ugljični čelik | ||
| Vakuumska pumpa | Marka /Model | SK-15, marka YIFENG | |
| Volumen odvoda zraka | 12 m³/min | ||
| Razina vakuuma | 13,5 (-450mmHg) | ||
| Ultimativni vakuum | -710 mmHg/ -0,093 MPa | ||
| Vlast | Vakuumska pumpa | 30 kW | |
| Kompresor | 37 kW | ||
| Brzina rotacije | 970 o/min | ||
| Pritisak | 0-0,1 (kg/cm³) | ||
| Dubina usisavanja (m) | Više od 6 metara, s crijevom od 25 m | ||
| Sustav za filtriranje prašine | Gravitacijsko inercijsko uklanjanje prašine, ciklonsko uklanjanje prašine, filtracija platnenim vrećama | ||
| Metoda čišćenja filter vrećice | Puhanje pozitivnim tlakom | ||
| Brzina usisavanja | 60 t/h | ||
| Brzina pražnjenja | 50 t/h | ||
| Visina ispuštanja | 22 milijuna | ||
| Stopa ostataka | ≤1‰ | ||
| Radni tlak u spremniku | -0,06~+0,3 MPa | ||
| Kut nagiba spremnika | 55° | ||
| Izvor zraka | Zračni kompresor ili vanjska opskrba zrakom | ||
| Zračni kompresor | Kineski kompresor BDW-10/2 | ||
| Volumen ispušnih plinova:10 m³/min | |||
| Tlak: 0,2 MPa | |||
| Brzina: 950 o/min | |||
| Načini pražnjenja | Pražnjenje pozitivnog tlaka | ||

» Ⅲ.ProizvodDetalji

Konfiguracija šasije
1. Osnovna šasija: Modificirano iz HOWO TX350 8×4 šasije za teške kamione
2. Međuosovinski razmak: Dizajn s tri osovine i ultra dugim međuosovinskim razmakom od 1800 mm, 4600 mm i 1350 mm
3. Pogonski sklop:
• Motor: Sinotruk MC07H.35-60 dizelski motor
• Nazivna snaga: 350 KS/257 kW
• Emisije: 7,36 L, emisijski standard Euro VI
4. Prijenos: HW15710L 10-stupanjski ručni mjenjač

Gornji montirani sustav
1. Sustav spremnika
• Efektivni volumen: 25 kubičnih metara (odvojeni dizajn s prednjom vakuumskom usisnom komorom i stražnjom komorom za pražnjenje tlaka)
• Načini rada:
Vakuumsko usisavanje: Usisavanje negativnim tlakom postignuto vakuumskom pumpom SK-15 (maksimalni vakuum -0,093 MPa)
Ispuštanje tlaka: Ispuštanje pozitivnog tlaka postignuto vijčanim zračnim kompresorom BDW-10/2 (nazivni tlak 0,2 MPa)

2. Sustav filtracije
• Vrećasti filter: Potpuno gornji, prekriveni vrećasti filter s točnošću filtracije od ≥5 μm
• Povratno ispiranje: Opremljen pulsirajućim povratnim ventilom, koji podržava automatski i ručni način čišćenja
3. Hidraulički i pomoćni sustavi
• Hidraulički stabilizatori: Četverotočkasti hidraulički stabilizirani stabilizatori
• Zračni sustav: Opremljen vanjskom ulaznom cijevi za dovod zraka
• Mehanizam za podizanje: Dizalica spremnika pogonjena hidrauličkim cilindrom (maksimalni kut podizanja 55°)
• Sustav hlađenja: Neovisni sustav cirkulacije vode za vakuumsku pumpu i zračni kompresor

4. Cjevovodni sustav
Usisne i ispusne cijevi: usisna cijev od gumenog crijeva otpornog na habanje DN150 (duljine 6 m, s brzim spojem); ispusna cijev od krute ugljične čelika N100 (s upravljanjem leptirastim ventilom)
Sigurnosni uređaji: Ventil za ograničavanje nadtlaka, vakuumski prekidač

5. Elektronički upravljački sustav
HOWO 8×4 Usisni i tlačni transporter od 25 kubičnih metara opremljen je inteligentnom elektroničkom upravljačkom pločom s više funkcijskih tipki i instrumenata za preciznu kontrolu rada.
1. Područje funkcijskih tipki: Priprema usisavanja, Punjenje usisavanja, Pražnjenje pozitivnim tlakom, Uklanjanje prašine pozitivnim tlakom, Pozitivni tlak u komori filtera, Pražnjenje ciklona, Pražnjenje filterskog remena, Tipka za stanje pripravnosti, Elektronički gas
2. Područje indikatora statusa: Pokazatelj punog opterećenja
3. Područje prikaza instrumenata: Mjerači pozitivnog i negativnog tlaka, tahometar kompresora
Crtež kamiona za usisavanje suhe kanalizacije:


»Ⅳ. Princip rada
Vozilo koristi vakuumsku pumpu za stvaranje negativnog tlaka kako bi vakuumski čvrsto usisalo praškaste i granulirane materijale u spremnik. Sustav za uklanjanje i filtriranje prašine odvaja i uklanja miješani protok zraka sekundarnih zagađivača. Nakon što se spremnik podigne, zračni kompresor stvara pozitivni tlak tijekom pražnjenja, ispuštajući sekundarne zagađivače u namjenski spremnik za pohranu putem zatvorene metode pražnjenja pod visokim tlakom. Cijeli postupak se izvodi u zatvorenom stanju kako bi se izbjegla kontaminacija atmosfere. Vrh spremnika je zatvoren i ne može se prorezati, a stražnji dio se ne može otvoriti.
»Ⅴ.Tehničke značajke
1. Kombinirani rad negativnog i pozitivnog tlaka: Kombinira brzo punjenje vakuumske pumpe + rasterećenje zračnog kompresora pod visokim tlakom, poboljšavajući učinkovitost za 40%
2. Modularni dizajn: Sustav za filtriranje, spremnik i pogonska jedinica mogu se neovisno rastaviti radi održavanja
3. Inteligentno upravljanje: Opremljen PLC upravljačkom kutijom, podržava upravljanje procesima usisavanja i pražnjenja jednim dodirom


» Ⅵ.Rasuti prijevoz




Ostavite poruku
Skeniraj na Wechat/Whatsapp :