Ostavite poruku
Ako ste zainteresirani za HOWO kamione i želite saznati više detalja, ostavite poruku ovdje, odgovorit ćemo vam u roku od 8 sati.
Ceste u većini afričkih zemalja pretežno su neasfaltirane (zemljane/šljunčane ceste), a samo nekoliko zemalja ima relativno dobro razvijenu cestovnu mrežu. Prosječna stopa asfaltiranja je niska, sa samo 17,4% asfaltiranih cesta u preko 50 zemalja. Rupe, slijeganje i nakupljanje vode česte su pojave, što ceste čini blatnjavim i teškim za navigaciju tijekom kišne sezone, a prašnjavim tijekom sušne sezone. Između većih gradova postoji mnogo seoskih cesta, što predstavlja značajne izazove za sanitarna vozila koja putuju iz jednog urbanog područja u drugo.
✱ Značajka za tešku šasiju HOWO
1. Velika snaga + veliki okretni moment, penjanje s velikim teretom:
» Obično se koristi za teške terete (40-50 tona) + duge/strme padine, a kvaliteta dizela varira.
»Standardne konfiguracije uključuju 336-420 konjskih snaga (kao što je serija WD615/WP12), okretni moment 1500-2000 Nm, visoki okretni moment pri malim brzinama, što penjanje s punim opterećenjem čini lakim.
»Motor s niskim omjerom kompresije + dijelovi otporni na habanje, kompatibilan s gorivom s niskim oktanskim brojem u Africi.
» Uparen s 10-12-brzinskim mjenjačem za teške uvjete rada, širok raspon prijenosnih omjera omogućuje fleksibilan odabir brzina na neravnim cestama ili nagibima, osiguravajući neprekidnu snagu.
2. Teške terenske gume, snažno prianjanje i izdržljive:
» Standardna konfiguracija uključuje gume velikog promjera, debele gume poput 12.00R20/12R22.5, sa širokim gaznim slojem.
» The Nosivost jedne gume od 8-10 tona, sprječavajući deformaciju pod velikim opterećenjima.
» Duboki utori i veliki blokovi gaznoga sloja pružaju snažno prianjanje na blatnjavim ili šljunčanim cestama, izvrsna svojstva samočišćenja i smanjuju rizik od proklizavanja.
» Opcionalni pogon na sve kotače s velikom kontaktnom površinom smanjuje vjerojatnost zaglavljivanja u blatu ili pijesku.
3. Visoka prohodnost, bez udaranja u pod na neravnim cestama:
» Minimalni razmak od tla ≥260 mm, u kombinaciji s velikim kutom prilaza (≥17°) i kutom odlaza (≥26°), omogućuje mu savladavanje većine rupa i nagiba.
» Visokočvrsta ravna greda + zadebljane lisnate opruge; duga greda s dobrom žilavošću, otporna na torziju na neravnim cestama.
» Zaštita dna od čelične ploče za ključne komponente kako bi se spriječila oštećenja od udara.
» Visoka šasija + visoko postavljen električni/zračni usisnik omogućuju prolaz kroz 300–500 mm vode, pogodno za blatnjave ceste tijekom kišne sezone u Africi.
✱ Značajke za tijelo kompaktora za smeće
1. Materijal spremnika: Kontejner je izrađen od visokotvrdog čelika T400 ili T420, debljine 5 mm, s unutarnjim premazom protiv hrđe, prikladan za utovar većine vrsta kućnog otpada.
2. Prostor za pohranu: Kontejner ima nosivost od 16-30 CBM, omjer kompresije do 1:4 i maksimalnu nosivost od 35 tona. Za raspršenija urbana područja Afrike to smanjuje broj prijevoza u oba smjera.
3. Rad sustava: Opremljen CAN BUS sabirničkim sustavom, ovaj kamion za smeće s kompaktorom ima centralizirani prijenos upravljačkih signala, jednostavan i visoko integrirani sustav ožičenja te upravljanje cijelim radom jednim gumbom, uključujući podizanje, utovar, kompresiju i istovar.
✱Prave recenzije afričkih sanitarnih tvrtki
1. TheVoditelj voznog parka za sanitaciju u Lagosu u Nigeriji komentirao je:
"Naši stari kamioni su prije obavljali tri kružna putovanja do odlagališta. Sada ovaj Howo kamion za zbijanje može obaviti posao od tri putovanja odjednom." HOWO kompaktor Smeće je upola manje, što nam štedi 40% goriva. Šasija je također nevjerojatno izdržljiva; već gotovo dvije godine vozi po neravnim cestama predgrađa Lagosa bez ijednog većeg kvara. To je ogromno olakšanje za našu flotu s ograničenim resursima za održavanje.
2.TheOpćinski upravitelj sanitacije u Nairobiju u Keniji komentirao je:
"The HOWO utovarivač smeća sa stražnjim dijelom Dizajn brtvljenja kamiona riješio je naš najveći problem - stari kamioni su propuštali prljavu vodu cijelim putem, što je dovelo do brojnih pritužbi stanovnika. Sada, HOWO smeće stražnji dio Kamion za zbijanje sprječava curenje od sakupljanja do prijenosa, čak i tijekom kišne sezone. Pritužbe na sanitaciju na glavnim gradskim cestama smanjene su za 80%. Sučelje je također vrlo jednostavno; lokalni vozači mogu ga naučiti koristiti u dva dana obuke. Visok stupanj automatizacije također smanjuje rizik da radnici moraju raditi u blizini smeća.
3. Evaluacija odjela za sanitaciju u Nouakchottu, Mauritanija:
"Mauritanija ima jake vjetrove i visoke temperature, i brinuo sam se da električni i hidraulički sustavi neće moći to izdržati. Nisam očekivao HOWOpotpuno zatvoreni sklop i antikorozivni premaz čine ga tako pouzdanim. Radio je na rubu pustinje cijelu godinu bez ikakvih kvarova povezanih s pješčanom olujom. Štoviše, veliki kapacitet od 20 kubičnih metara izuzetno je učinkovit za rukovanje međuregionalnim prijevozom između našeg glavnog grada i okolnih područja, tako da više ne moramo često posjećivati odlagalište.
IPv6 MREŽNA PODRŽAVAOstavite poruku
Skeniraj na Wechat/Whatsapp :
hrvatski
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
Svenska
中文
